著者:[客人]马克·所罗门,高级编辑

在卡车中,美国联邦政府授权使用电子记录设备的规定,也称为电子车载录音机(EOBRS),预计将在明年的某些时候生效。一旦它所做的一旦,联邦工作时间规则的所有运营商和司机都必须在2015年生效日期的两年内遵守。额外的两年延期将被授予带有祖父的自动车载记录设备或预先规则电子驱动器日志的运营商。

尚未最终确定的规则要求船队和司机从传统纸张日志切换到电子驱动程序日志。电子日志将在纸张日志要求所需的15分钟间隔相比,将车辆的位置监控到一分钟的位置。该提案还涉及该设备的技术标准,以及政府要求确保合规性的文件。政府在2010年提出了毕业生规则,但联邦法院于2011年推出了“联邦汽车运营机构安全管理局(FMCSA)”制定了规则,未能解决舰队管理人员可能使用这些设备来骚扰的前景他们的司机。

支持者/反对者意见

驾驶员日志报告的支持者说,这些设备将确保诚实和责任,改善公路安全,并帮助车队运行更高效。反对者认为这些设备无法防止驾驶员疲劳,因为它们不会记录与驾驶无关的任务。根据规定,驾驶员必须手动向EOBR输入他或她是否仍然在值班,例如装载或卸载卡车、检查或修理车辆、填写文件或下班。

小型独立所有者运营商的倡导者表示,政府没有证明安全益处超过了成本。FMCSA估计该设备每辆卡车的价格约为1,675美元。这不包括100美元的安装费,每月40美元的连接费,并且可能存在数百美元,但不保修维护和维修费用。政府提出,打印机附在每个eld上,这是一个甚至支持这些设备的支持者。

人们希望,在各种移动设备上运行的电子驾驶日志软件能够将成本降低到小型运营商更容易遵守的水平。它还使驾驶员能够灵活地从任何位置管理他们的服务时间,而不是被拴在驾驶室上。不过,资深交通分析师唐纳德·布劳顿(Donald Broughton)警告说,与2006年开始的卡车衰退和一年后的大衰退相比,电子驾驶日志合规的成本和复杂性将使更多边缘运营商破产。

电子测井设备的好处

ELD倡导者说,除了所谓的安全改进之外,电子日志记录设备还将帮助车队和车主运营商节省资金,使司机从耗时的手动日志报告行为中解脱出来。咨询公司阿伯丁集团(Aberdeen Group)最近的一项研究发现,使用电子车载记录仪的车队将运营成本降低10%,车辆停机时间减少15%,车辆利用率提高13%。根据这项研究,他们的车队合规性提高了26%,司机合规性提高了28%。